Центробежные насосы

Как правило, для установки на водопроводные насосные станции подходят горизонтальные насосы типа Д (с двухсторонним входом), при подаче до 0,08м²/с устанавливаются консольные насосы типа К.

Такие агрегаты, как вертикальные центробежные насосы типа В, широко используются для установки на заглубленные насосные станции 1 подъема, которые имеют затрудненное сооружение из-за условий близкого нахождения грунтовых вод. Благодаря этому уменьшаются размеры машинного зала, снижается стоимость строительства и улучшаются условия работы электродвигателей, которые вынесены на первый этаж.

Осевые насосы применяются в случае больших (выше 1м3/с) подач и при силе напора 4-25 мм. Для установки в насосные станции систем отведения бытовых стоков обычно применяются сточные динамические насосы (типа СД) или вертикальные сточные динамические насосы (типа СДВ). Они перекачивают сточные воды, плотность которых не превышает 1050 кг/м3, рН которых равна 6-8,5, температура — до 80 градусов и объем содержания абразивных частиц — до 1%. Грунтовые насосы типов Гр и ГрУ иногда также используются в насосных станциях, специализирующихся на системах водоотведения.

Для указанных типов насосов эксплуатационные признаки определяются по основным их факторам, таким как подача, КПД насоса, напор, мощность, допустимый кавитационный запас или допустимая вакуумметрическая высота всасывания. Частота обращения рабочего колеса насоса и напряжение его приводного электрического двигателя также являются существенными характеристиками агрегата.

Нельзя забывать и о том, что даже при неизменной частоте обращения рабочего колеса, параметры осевых и центробежных насосов зависят от подачи и являются переменными. Характеристики насоса — это графики, на которых показывается зависимость ключевых параметров насосного агрегата от подачи. Осевые и центробежные типы насосов способны регулировать изменение подачи автоматически, надлежащим образом изменяя напор.

Для получения характеристик насосных агрегатов необходимо построение результатов натурных испытаний, которые приводятся для конкретной частоты обращения рабочего колеса. Часто на графиках можно заметить характеристики для обточенных (уменьшенных) диаметров рабочего колеса. Оптимальная режимная точка — это точка характеристики, которая отвечает наибольшему значению КПД. Подача и напор, соответствующие оптимальной режимной точке — это оптимальные параметры насоса, которые входят в их обозначение с 1977 года.

Рабочей точкой называется точка, которая соответствует реальному режиму эксплуатации насоса. Она не всегда совпадает с оптимальной точкой, но надо, чтобы эти показатели были близки.